汽车安全如何演进：从轮胎、气囊到电池与预测性安全的传感器
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汽车安全如何演进：从轮胎、气囊到电池与预测性安全的传感器
1 篇报道1 个报道来源2026-09-18更新
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报道摘要
意法半导体（ST）梳理了汽车安全从被动安全、主动安全到预测性安全的演进，并指出每一层背后都依赖压力、加速度或角速度传感器。其 NTM88 胎压监测系列覆盖乘用车到重卡等车型，压力范围最高约 1500 kPa，睡眠电流低至 180 nA，已量产。面向电动车，NBP8 电池压力监测系列以 40 至 250 kPa 量程、约 1.2% 精度在边缘侧识别热失控早期压力异常。
摘自 意法半导体 ST 博客
最新进展9月18日 20:00
汽车安全如何演进：从轮胎、气囊到电池与预测性安全的传感器报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
9月18日
- 意法半导体 ST 博客精选汽车安全如何演进：从轮胎、气囊到电池与预测性安全的传感器
意法半导体（ST）梳理了汽车安全从被动安全、主动安全到预测性安全的演进，并指出每一层背后都依赖压力、加速度或角速度传感器。其 NTM88 胎压监测系列覆盖乘用车到重卡等车型，压力范围最高约 1500 kPa，睡眠电流低至 180 nA，已量产。面向电动车，NBP8 电池压力监测系列以 40 至 250 kPa 量程、约 1.2% 精度在边缘侧识别热失控早期压力异常。